El dilluns 2 de Desembre de 2013, quedava obert el Passeig d'Olot, tancat a la primavera del 2008, per a fer-hi aquelles maleïdes obres, que tant mals de caps ha dut a la gent de la rodalia i els que feien servir el lloc per passar-hi.
I tot perque aquella alcadessa s'encaparrà perquè la Linia d'Alta destrucció, passes pel mig de Girona.
Moltes botigues hagueren de tancar i molts de veïns, a tocar les obres, no les oblidaran mentre hi visquin.
I després també un nou disseny de carril bici, seguint les tapes dels serveis.
Am una plaça Europa desapareguda del lloc pel nou disseny- De fet era una rodona per als vehicles
![]() | |
Nou carril bicicleta |
Des segur que els que dissenyen aquests vials, no fan servir la bicicleta. Perque si no, veurien quan sotracs rep el cos.
Aquí passat per les dues direccion del carril bici
Veiem el lloc mes pla, el carrer Josep Mª Gironella
Baixant pel carril bici i pel Passeig d'Olot,carrer del costat, ajuntat per veure les diferències
No costa gaire d'endevinar quin és el paviment per als cotxes i el de les bicicletes
Així que les bicicletes a patir.
Carril bici, amb basses
![]() |
Nou carril bici |
Una comparació entre el carrer i el carril bici,ondulat.
Sabeu que suposa això?
Les deficiències es paguen a través del cos
I cap a Sant Narcís
carril bici, ondulatNou carril bici |
A carrer Barcelona els vehicles en girar, tallen el carril bici
Barril bici- Barcelona
Ho vaig dir al responsable , a l'ajuntament- I ho van pintar. Però....
Aquest vehicle girant a la dereta, es posa damunt el pas de les bicicletes
Per facilitat, solen passar per sobre i s'aturen al pas de vianants, no al de bicicletes.
Així millor passar-hi per la vorera